Grâce à un cursus d’études approfondies et pluridisciplinaires gravitant autour du droit des affaires, ainsi qu’une expérience depuis plus de 20 ans, je maîtrise aujourd’hui des problématiques juridiques diverses touchant notamment au droit de l’associé, au droit de l’aviation et des transports, ou encore au droit des professions libérales. Mais pourquoi des cibles aussi différentes ?

Docteur en droit, mes travaux de thèse « L’agent de fret dans la sûreté du fret aérien en France » publié aux PUAM en 2012 ont fait de moi une des références en matière de sûreté du fret aérien. Comme l’a écrit très justement le professeur Scalpel dans la préface de mon ouvrage : « Opérer la synthèse d’un tel sujet n’était pas facile: en effet, l’étude exhaustive qu’en a fait Myriam Bethmont-Marty est passée nécessairement par une recherche transversale mettant en jeu, bien au delà du droit du transport, le droit pénal, le droit social, le droit communautaire, le droit international, mais aussi le droit public et le droit administratif, tâche toujours difficile pour les juristes d’origine privatiste. Ce travail est parfaitement accompli (…) ». Je suis depuis plus de quinze ans membre du Comité de direction de la Société Française du Droit Aérien et Spatial.

Après une forte expérience dans le privé et plus précisément chez des grands acteurs du transport aérien (Air France, SDV-Bolloré, France-handling…), j’ai choisi ensuite d’exercer individuellement mon métier pour être au plus près de mes engagements : écoute du client, indépendance, pragmatisme et expertise.

Je conseille une clientèle variée, parmi des chefs d’entreprises, des fondateurs de start-up en matière de droit des sociétés, de partnership, de management package, ou de LBO par exemple…

J’interviens plus spécifiquement pour des professionnels libéraux (médecins, pharmaciens…) en matière de retrait d’exercice et/ou capitalistique ou de rachat d’officines. Intégrer les différentes contraintes tant déontologiques que réglementaires et qui sont au coeur de l’exercice réglementée d’une profession libérale a été facilité par mon expérience dans l’aérien où des enjeux réglementaires très spécifiques rythment la vie des affaires. C’est notamment pour cette raison que je me permets de naviguer aujourd’hui dans des univers qui semblent si différents car au final, c’est l’associé et ses problématiques qui restent au coeur de mes missions.